西藏尼泊爾游記之一

寫在前面： 我發(fā)現自己很懶，回來一周多了還在以“倒時差”為由遲遲沒有動手..... 其實一直也沒閑著，幫人買相機、收拾分配帶回來的紀念品，尤其是幾位提前預付錢的.....本來預算就很緊張，起初預想的分配方案很難一一兌現，加上奸人當道、半路打劫的，沒幾天就被瓜分了大半...... 沒拿到紀念品的別怪我，如果當初悄悄一個人去了，估計現在還在尼泊爾腐敗呢!那里吃住行都花不了多少，就是購物占用了大半的資金.....還要來回一萬多里背回來........ --------------------------------------------------- 和很多人一樣，一直就對西藏抱有一種神秘向往。從去年開始工作時，出去旅行的計劃就已啟動，當然--西藏并不是唯一的選項，斟酌再三川西一線的麗江、稻城、亞丁一線最接近我最愛的原生態(tài)自然風光?？墒谴致杂嬎阋幌鲁鲇钨M用，如果算上，瀘沽湖一線的徒步線路必須雇傭的向導和馬匹，最少也要3000塊左右......曾經認為興趣成為職業(yè)是件幸福的事情，可每月500塊的工資就相當于娶到了美女卻天天無故惡夢一樣....... 不出門可知天下事的網絡時代，搜索引擎可以為你解決很多問題。尼泊爾--這個熟悉又陌生的國度逐漸進入了選擇的范圍，而且是越看越喜歡。不僅是比很多國內游還便宜的消費價格，還因為完全不同的異國情調和特產。 由于工作的變故原本暑假的計劃一下提前到5月。出國旅游的第一步就是涉及到辦理護照，200塊加照片30塊10個工作日。不過這一步就遇到了一些小小的不快，首先是承諾辦理日期和實際發(fā)放的延遲，第二是申請單上印刷著“護照走快遞可以提前2天送達”，后來遲遲未到打電話詢問被告知“根本沒這么回事!”白紙黑字的“承諾”都靠不住..... 機關辦事不利的緣故，原本約好的游伴只能散伙了。另外的不利因素就是6月開始是尼泊爾的雨季，早走一天就可能避開。唯一挽回損失的就是苦苦等待護照的日子里，可以仔細的在網上搜索有關出游的資料，事實上也的確在以后的旅程中節(jié)省了很多時間與費用，尤其在購物方面的指南。 拿到護照后的第一時間就背起早已準備好的行裝出游了，石家莊至拉薩的硬坐票不像臥鋪很好買的，票價361元。 圖：2007年6月10日晚11點51點的石家莊火車站站臺。 嚴重友情提示：由北京西開往拉薩的t27次火車(回來為t28)在石家莊站?？康臅r間僅為2分鐘，上下車一定要抓緊，一個小伙子送老媽上車的時候就沒能及時下車，而火車在相對近一點的鄭州站不停，下一站就到西安了.....大媽在兒子由西安下車返回石家莊后還一直給我們念叨：她兒子還等著回家收麥子呢!我們就打趣的說：那你這麥子可夠貴的!至少值石家莊到西安的往返票錢................. 一路上經過很多傳說中的西北城市，走馬觀花的一路來到拉薩，很佩服和感謝廣大的建筑設計師，走到哪里都能看到幾乎一模一樣的建筑和街道，不用想家了!!!包括拉薩的街景!除了布達拉宮、八角街等標志建筑外，要不是偶爾映入眼簾的喇嘛和穿藏袍的原住民，走在街上還真的有種錯覺是回家了.....難怪麗江小城能紅遍天下，就是因為她的與眾不同，盡管有人說已經徹底商業(yè)化的麗江已死...... 圖：一路經過的幾個大站 沒出過河北省的我(去北京二、三十次不算、上次去陀梁別人瞎指路徒步走到山西的那次不算)一路上經過這么多原本只是停留在地理概念上城市，還是很過癮的! 而且這次斜跨中國直接出國了! 過了格爾木站后正好天開始亮，車窗外的才慢慢展現出與東部和西北不同的高原景色。尤其是早上7點就看到了一直夢寐以求的雪山。當初打算去稻城一線就是想看雪山的。(以下照片均為快速行進中的火車上隔著玻璃拍攝的，記錄下來比效果更有重要;而且去的時候火車上任何廣播和介紹都沒有，只能憑記憶和常識) 上面這張右上還有車廂內日光燈管的反光....... t27次火車由格爾木到拉薩的時間是清晨到晚上，正好一路欣賞青藏高原的美景。 很快進入可可西里，傳說中的藏羚羊如精靈一樣出現在離火車很近的藏北戈壁。(也有說是鹿，不過一定有藏羚羊，因為一路上見到的數目比放牧的藏民還多.......) ------------------- 真正的一望無際，由于去的列車上沒有任何廣播介紹，僅憑大腦里的知識和記憶是很難認清無數的雪山和河流的..... 回來的時候倒是有廣播，說是長江的源頭沱沱河又名托托河,發(fā)源于唐古拉山脈主峰。 ----------------------- 青藏高原另一條著名河流--通天河，流淌在大片的紅土地之上，所以河水在陽光下呈鮮艷的紅色。隔著車窗拍攝有 -------------------------- 和鐵路并行的青藏公路，沒記錯的應該是唐古拉山口海拔5000以上。 ----------------------------------- 無名小河上的冰，目測在20公分以上的厚度，照片上看著較薄。6月的高原臨近中午窗外溫度在個位數.....(火車上有外面氣溫顯示) ----------------------------------- 青海至拉薩的藏北人煙稀少，見到最多的牧民和他們大批的羊群和牦牛群。 很好奇怎么令羊群排列如此整齊的隊伍，應該有個料槽吧? ------------------------------------ 安多之后就是很漂亮的措那湖，緊貼著鐵路，火車也要行進十幾分鐘才能走完..... <p style="text-</body></html></p> </body></html>
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