進藏交通攻略

國內(nèi)陸路交通到西藏，目前有川藏、青藏、新藏、滇藏四條線路。 青藏公路(西寧-格爾木-拉薩) 青藏公路全長1160公里，全部為黑色等級路面，被稱為“世界屋脊上的蘇伊士運河”，擔負著80%的進藏物資的運輸。全線平均海拔在4000米以上。 格爾木：位于青海省中部的一座新工業(yè)城市，長途汽車定期往來西藏甘肅等地，而當新藏、滇藏和川藏公路因冬天封路或路段塌方時，更會繞道格爾木，是西藏陸路對外交通的咽喉。格爾木旅游名勝不多，但經(jīng)青藏公路進出拉薩的旅客，格爾木是必然的中轉(zhuǎn)站。 昆侖山口：離開格爾木，行車110公里翻越昆侖山口，下午從格爾木出發(fā)的汽車，一般會停在海拔4200米的昆侖山口用膳，這里的氧氣比平地少，高山反應(yīng)引起的頭痛昏眩大多從這里開始，對初到西藏的人來說，吃這頓飯比做任何事都要難受;過了楚瑪爾河便是五道梁，由于山區(qū)關(guān)系，這里的天氣變化莫測，即使7、8月份也會頃間下起雪來。 沱沱河：是長江源頭，出自海拔6621米的唐古拉山脈主峰-各拉冬山上;沱沱河匯合楚馬爾河便成通天河，流入四川、云南后，改名金沙江，最后成為長江。 唐古拉山口：離開沱沱河，向南走203公里，便翻越全線的最高點-唐古拉山口，也是青海和西藏的交界，這一帶是一片凍土;氣溫長期處于冰點以下，泥土層的水分長年結(jié)冰，令路面很容易損壞。山口天氣不穩(wěn)定，即使夏天，公路也經(jīng)常被大雪所封，冰雹、霜雪更是常見現(xiàn)象，此處空氣含氧量只有水平線的六成，所以一般乘客路過唐古拉山口，會有明顯的高山反應(yīng)?？蛙囃ǔ谶@里稍作停留，不要錯過在"唐古拉山口"-海拔5231米的石碑旁留影。 那曲：汽車翻過唐古拉山口后，高度逐漸下降，高山反應(yīng)也舒緩了，極目之處，那曲漸漸出現(xiàn)眼前。到了那曲，意味距離拉薩只有數(shù)小時車程，那曲藏語意為"黑河"，位于西藏北部，唐古拉山和念青唐古拉山之間，海拔4600米，屬高原丘陵地帶，全年都出現(xiàn)霜凍、大風、冰雹，天氣干燥、寒冷。8-9月份是藏北的黃金季節(jié)，一年一度的賽馬節(jié)在這里舉行，觀光群眾和商販，各式人等紛至沓來。 青藏公路、黑昌公路(川藏北路)、黑河公路三路在這里匯合，令那曲成為藏北地區(qū)的主要交通城鎮(zhèn)。 住宿：那曲賓館，雙人房￥90，公共衛(wèi)生間、浴室。 縣招待所，每人￥15，公共衛(wèi)生間。 交通：長途汽車站內(nèi)有定期班次行走拉薩、當雄、索縣、格爾木等地。因交通網(wǎng)絡(luò)發(fā)達，車輛比其他入藏公路為多，而且不受四季氣候變化影響，所以只需傍晚在招待所停車場或路旁等候，不難找到便車。 當雄：離開了那曲后再走164公里便到達當雄。當雄也處西藏中部，屬岡底斯山脈-念青唐古拉山地帶。旅游名勝有離當雄48公里的納木錯，而往南面80公里就是羊八井地熱溫泉帶，離羊八井后還有87公里，便是青藏公路終點站-拉薩市。 川藏公路(成都-拉薩) 南路：國道318，全長2140公里。 成都147→雅安217→康定149→雅江308→巴塘104→芒康158→左貢107→邦達94→八宿217→波密233→林芝127→工布江達206→墨工卡73→拉薩。 北路：國道317，全長2411公里。 成都364→康定380→甘孜207→德格111→江達228→昌都480→巴青256→那曲164→當雄162→拉薩。 川藏公路以四川的成都為起點，終點是西藏首府拉薩公里。從成都出發(fā)，經(jīng)過雅安和康定后，到新都橋便分為南北二路，各自挺進，直達拉薩。南路和北路都各具特點，南路要跨過海拔5000米的高地，北路途經(jīng)四川甘孜藏族自治州，兩條路都會翻越不少高山絕巔，這些景象，對旅游者具有無比吸引力。 成都：四川省會，川藏公路便是以成都作起點。 二朗山：二朗山山口高3000米，終年大霧彌漫，山路迂迴、狹窄，而且傾斜度頗大。目前，二郎山隧道已通車，成都往康定只需7小時。 瀘定：這里的大渡河和橫跨的索橋，在歷史上占著重要地位。瀘定縣城以南50公里，是海螺溝冰川，可搭乘往西鄉(xiāng)的長途汽車前往。 交通：瀘定與康定相距49公里，兩地有"夏利"出租車行走，坐滿3-4人便開，行車1小時，車費￥15。往西行，可到縣城以南2公里一個供長途車停宿的車站找車;雅古都賓館前偶爾停放著西藏車牌的貨車。 住宿：雅古都賓館，順河路5號，宿費￥25;縣招待所，新北街30號，宿費￥30。 瀘定往西，到新都橋后，川藏公路便分南北路兩段。 理塘：理塘海拔4700米，有世界最高城鎮(zhèn)之稱。位于草原上的理塘，牛羊成群，花草遍山，有著簡樸的一面，鎮(zhèn)上亦有農(nóng)貿(mào)市場及百貨商店，每年夏天舉行的賽馬節(jié)，全鎮(zhèn)顯得相當熱鬧。這里有間招待所，設(shè)備簡單，但高山反應(yīng)卻使人徹夜難眠。 巴塘：位于金沙江畔，鎮(zhèn)上藏族人口占多數(shù);這里的藏戲和民歌舞蹈，甚具名氣。巴塘小鎮(zhèn)在1986年經(jīng)歷了一場地震，造成傷亡數(shù)字不太大，但房屋卻嚴重受損，鎮(zhèn)上大部分房屋要重建，新建筑令巴塘維持著濃厚的藏族特色之外，這兒清潔干凈的街道，也令人耳目一新。 住宿：巴塘昌都汽車站。巴塘往西35公里便是金沙江，汽車開過橋后便進入西藏。橋的西端設(shè)了一個檢查站。 芒康：芒康是川藏南路入藏后的第一個小鎮(zhèn)，這也是與滇藏公路的匯合點。芒康鎮(zhèn)上主要商店都在一條主街道上，這小鎮(zhèn)除了作為交通要點外，物資供應(yīng)不多。可住在芒康縣招待所。 康定：還記得小學時唱的"康定情歌"嗎?歌中提到那溜溜的跑馬山，就在康定縣城南面，走路就能到達，上山的小路兩旁的樹大都被圍上藏族經(jīng)文。只要步行2.5公里到山腰，便可鳥瞰整個縣城，山腰上的白塔海拔3000米。 交通：從康定可乘坐"泥猛的"前往瀘定，每位車資￥15。 住宿：長城賓館，新市前街64號位于長途車站附近，單人房￥18，三人房每人￥15，沐浴每次￥5。 甘孜招待所，光明路25號(位于縣城中心)，雙人房每人￥25，三四人房，每人￥20。 雀兒山：雀兒山山口是整個川藏公路的最高點。山頂終年積雪，山下的懸崖常常被大雪覆蓋，是翻車黑點。但冰川的壯麗卻十分吸引，再加上美麗的湖泊，風景美麗的確湖泊，風景媲美瑞士。 德格德格是川藏公路四川段最后一個城鎮(zhèn)，德格印經(jīng)院是西藏現(xiàn)存規(guī)模最大的印經(jīng)院。它仍然保留著古法印經(jīng)書，并有著許多佛像雕塑，甚有參觀價值。 金沙江：由北向南流，既是長江上游，也是川藏天然分界線。過了金沙江大橋，便進入西藏境內(nèi)，到達昌都就容易找車到拉薩。 滇藏公路(昆明-拉薩) 昆明到拉薩，國道214，全長2，300公里。昆明39→下關(guān)14→大理166→麗江145→中甸152→德欽103→鹽井111→芒康359→八宿450→林芝406→拉薩。 滇藏公路的一條支線，由昆明市經(jīng)下關(guān)、大理、中甸、德欽、鹽井，到川藏公路的芒康，然后轉(zhuǎn)為西行到昌都或經(jīng)八一到拉薩，由昆明至芒康路程1112公里，由芒康經(jīng)八一至拉薩1214公里，全程2326公里。滇藏公路起點為云南昆明市。昆明途中有不少地方值得停留參觀;昆明至芒康段，交通需要多站轉(zhuǎn)駁，通過白族、納西族、和藏族等多個少數(shù)民族地區(qū)，民族風情濃郁。橫貫在橫斷山脈的滇藏公路，被金沙江、瀾滄江、怒江分割，而玉能雪山、哈巴雪山、白茫雪山、太子及梅里雪山相隔，還需穿過長江第一灣，虎跳峽等天然屏障，做成滇藏公路起落差異很大：在十公里內(nèi)，公路急降后又再上升，氣候也隨高度而變化稱為"立體氣候"，乘客在半天的路程中便度過四季天氣。滇藏公路受著天氣變幻的影響，中甸至芒康段經(jīng)常在雨季時常出現(xiàn)塌荒甚至泥石流暴發(fā)。 昆明：有"春城"之稱。因為四季如春，所以全年都是旅游旺季。旅游名勝有：西山、森林公園、華亭寺、龍門、金殿、黑龍?zhí)?、石林等? 交通：昆明市交通方便，在火車站附近有多間公營及私營長途臥鋪巴士至下關(guān)。注：大理及麗江，但應(yīng)多問票價，防止被騙，票價￥40-60。 下關(guān)、大理古城：下關(guān)又稱大理市，位于大理古城以南14公里，是縣行政地區(qū)，而大理古城則為旅游區(qū)。 旅游名勝：三塔寺、三塔倒影公園、蒼山、洱海、感通寺、蝴蝶泉、周城、喜洲、洱源大理古城街天。 節(jié)日：三月街、火把節(jié)。 住宿：紅山茶賓館￥25雙人房。 交通：在紅山茶賓館后街及大理賓館外均有公車前往麗江￥30。 麗江： 旅游名勝：麗江古城-四方街、黑龍?zhí)豆珗@及東巴文化博物館、寶山石頭城、長江第一灣(虎跳峽)，云杉坪。 住宿：雪域賓館雙人房￥50或云杉賓館雙人房￥70。 交通：在云杉賓館旁是長途汽車站，開往大理、麗江、寧浪等地。另外在紅太陽廣場附近的汽車站，可乘車前往中甸、寧浪、昆明。 玉龍、哈巴雪山：由大理的下關(guān)北上，在白洋場分叉，向東可通麗江納西族自治縣，向北便進入玉龍雪山，哈巴雪山的峽谷山區(qū)，車子在峽谷盤旋前進，而山下層層林海，山頂終年積雪，景色壯麗，當公路跨越金沙江的"繼紅大橋"時，東面不遠是峽谷深達3000米的虎跳峽，雄偉壯觀;西面遠眺望到的長江第一灣，江水靜靜流進虎跳峽。經(jīng)過了金沙江，公路逐漸攀升，氣溫轉(zhuǎn)涼，再往前走，便開始踏入藏族人居住的地方，經(jīng)小中甸便抵中甸盆地。 中甸：金沙江、瀾滄江、怒江由北向南流經(jīng)橫斷山的迪慶自治州，境內(nèi)峽谷縱橫深隧，雪峰連綿，草原遼闊，原始森林、高山湖泊星羅棋布，自然景觀很美，民族風情獨特。中甸屬迪慶藏族自治州，此處藏民的服飾跟西藏省的有少許分別，他們較喜愛把一束紅色頭繩繞在頭上，迪慶藏語意為“吉祥如意的地”。 旅游名勝：松贊林寺、三壩白水臺、碧塔海、納帕海、香格里拉大峽谷。 住宿：迪慶賓館(長征路11號，8227599)，床位每人￥30，標準雙人房￥260。 宏運大酒店(中甸縣城長征路中段，8828585)，標準雙人房￥130。 交通：在中甸汽車站，可乘車到德慶。 金沙江：汽車離開中甸平原向德欽進發(fā)，因要再次跨過地勢較低的金沙江河谷，公路在幾十公里內(nèi)，急降1000多米，近年建成的跨江大橋，代替昔日的鋼索吊橋，令危險程度大大減少。 奔子欄離開金沙江后，汽車攀爬上白茫雪山(又叫白馬雪山)，穿越兩個小山，在奔子欄鎮(zhèn)可午膳或休息。再往前走，便到達白茫雪山啞口，山上氣候頗冷，一高一低，一熱一冷，可體會高原的"立體氣候"。 德欽(又名迪慶)：是滇藏公路旁的山城-是云南省內(nèi)最后一個城鎮(zhèn)，人們近年不斷在考證，德欽就是傳說中的"香格里拉"。近年積極發(fā)展旅游業(yè)的德欽，自然景色特多;在白茫雪山、太子雪山和梅里雪山下，有著古冰川、溫泉、原始森林。近年來，有多隊攀山隊當嘗試攀登未被征服的梅里雪山，可惜全部失敗而回;1997年一隊日本攀山隊在攀山時，不幸遇上雪崩，全隊人員及兩名向?qū)潆y。 旅游名勝：雪山觀臺、飛來寺、古冰川。飛來寺和雪山觀景臺只需花二個多小時，便可游覽。 住宿：縣招待所(床位￥15，雙人房￥70)。 交通：德欽有兩個汽車站售票處，位于新華書店附近及縣文教局附近的士多代售。德欽汽車站沒有汽車北上，只有南行返回中甸及昆明。如北上到鹽井或芒康的游客，每日07：00-08：00在"只曲河"橋頭等候便車。在夏季，有頗多車來往鹽井及芒康。 注意：德欽香格里拉機場于1999年中落成，每天與昆明對開客機，票價￥500。 鹽井：離開德欽后，沿著河谷行駛，山路崎嶇，而公路就在懸崖中開盤，山上的巨形沉積巖，隨時會倒下來;加上路面狹窄，碎石滿布，山下卻是萬丈深淵，真是一步一留心;鹽井就在這條公路中段的小丘上。在到鹽井前3公里處，是一塊樹立在公路旁的省界石牌，方便的話，不妨停下拍照留念。鹽井是西藏省內(nèi)第一個小鎮(zhèn)，鎮(zhèn)口是檢查站，如外籍人士，需在此出示"入藏紙"。鹽井的氣候良好，植物繁茂，以盛產(chǎn)井鹽出名。十分奇怪，瀾滄江水流經(jīng)此處便變成紅色，與紅色的山坡，綠色的梯田，構(gòu)成一幅美麗的圖畫。 住宿：鎮(zhèn)上有一縣招待所及個體招待所，后者設(shè)備簡陋，以縣招待所較為安全。 便車：可以于上午在大街及檢查站附近等候便車前往德欽或芒康。 芒康：便車繼續(xù)沿著山崖峭壁上行駛，路上有不同程度的塌荒。車輛慢慢爬升，逐漸踏入青藏高原，翻過公路最高點的紅拉雪山啞口，山勢逐漸平緩，公路未到芒康，便與川藏公路合并，向西往拉薩，詳細請參閱川藏公路段。 新藏公路(喀什-拉薩) 國路道219段。拉薩至喀什，國道318/219，全長2，424公里。拉薩337→日喀則157→拉孜293→薩嘎145→仲巴384→巴噶(神山)384→獅泉河。國道219線：獅泉河87→日土143→多瑪177→界山大板111→泉水131→康西73→三十里營房123→麻扎大板83→庫地大板88→普薩69→葉城254→喀什。 交通：新藏公路現(xiàn)時沒有公共汽車來往，交通主要依賴便車及租車。"包車"的費用雖然較高，但如不想花太多時間等車，又能集合足夠人數(shù)一同上路，包車確實不錯，而且出發(fā)日期和路線都能自已掌握。 便車：喜愛"電波"旅程、拒絕受制于旅行團或嫌包車太貴，可選擇找便車前往。在阿里地區(qū)找便車并不容易，南路盡管在旺季的7-10月，每天也只有數(shù)十輛汽車經(jīng)過，而在北路，貨車行走拉薩至獅泉河的居多，找便車以貨車機會校大;貨車駕駛室可坐3人。跟外國人一起找便車比較困難，司機要嘛拒絕上車，否則往往要求較高車費;被查獲搭截邊車沒有防證的外國人，司機會被罰款。此外，也可考慮在檢查站旁找便車，一方面車輛必須停下，另一方面也可證明自己的證件沒問題。 班公錯：班公是印度語，意即一塊小草地。這湖呈廋長形，由東至西伸展全長150公里，南北闊度只有2-8公里，東面三分二面積屬中國領(lǐng)土范圍，余下西面三分一則屬于印度。這湖有一獨特之處，就是中國這一邊的是淡水，流到印度的喀什米爾，則變成咸水。班公錯岸邊只有一個碼頭，解放軍也在湖面巡邏，但周圍卻無人居住。 多瑪：這里海拔5000米，有一個兵站和一條藏族小村落，兵站的被鋪頗為干凈，住宿收費￥20，食堂膳費￥5。兵站外的村莊有兩間藏族旅店，宿費由￥8-15不等;還有幾間用帳篷架起的四川飯館。新疆人稱大山口為大板。界山大板就是西藏和新疆的分界線：在此以南是西藏，以北便是新疆。山口豎立了一個石碑，刻著"界山大板海拔6700米"。立足界山大板，這意味大家已經(jīng)到達地球上海拔是高的公路，除了興奮雀躍之外，很多人都會因高山反應(yīng)而覺頭痛欲裂。 紅柳灘：荒灘上長滿紅柳，因而得名。紅柳灘地勢接近5000米，要是從新疆出發(fā)，晚上在此住宿，會感到呼吸困難，心跳加速，輾轉(zhuǎn)難眠，這是進入西藏的必然現(xiàn)象。紅柳灘兵站住宿收費￥20-30，視乎議價能力。 葉城：葉城街頭，整天都能聽到喇叭播出誦經(jīng)的聲音，城內(nèi)的清真寺數(shù)量頗多，是個典型的回教城市，葉城一帶有多處油田，又正發(fā)展工業(yè)，是離開新疆到西藏前，最后一個具規(guī)模的城市。葉城地處邊垂，屯兵數(shù)量不少。 前往交通：葉城市內(nèi)的士，每程收費￥10，長途車站外有中巴往城南。葉城是新藏公路的實際起點，新藏公路上并無公共交通公具行走，除了包車之外，更多人在尋找便車。 貨車：西藏的貨車都會向"西藏阿里駐葉城辦事處"報到，辦事處設(shè)于葉城賓館內(nèi)，可以到這里了解發(fā)車情況，或直接到停車場與司機商量，也可透過賓館服務(wù)員打聽。 軍車：解放軍幾乎每天都有軍車開往西藏，車隊也會搭其他乘客，但兵站都是不準外人進內(nèi)的，故此只能守株待兔，早上到城南車輛開往西藏的路旁守候。車費￥200-400不等，視乎車種與司機叫價。 注意：持回鄉(xiāng)證人士，經(jīng)獅泉河進藏須入藏紙。 住宿：葉城賓館，散鋪收費￥20-30。
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