暑假的3次出游計劃都被突如其來的工作攪得無一成行。 轉(zhuǎn)眼已經(jīng)加班一周的時間了，8月4日的晚上，大家在一起吃大排檔，都對這次的加班憤憤不平，突然有人提議，周末開車出去放松一下吧!這時地點已經(jīng)不是很重要了，只要能離開辦公室，離開沒完沒了的工作，那就是件快樂的事情。剛好，在座的一位上次去百里峽被大家阻撓沒有真正進到百里峽中去(參看我的《初游百里峽》)，這次他馬上提議去百里峽，一定要讓他進去看看。大家在一陣扎啤杯碰撞當(dāng)中就決定了此次的目的地。 百里峽，在北京“非典”正兇的那年去過，不過那次是租了一輛金杯，沒有自己開車就更沒有在意線路，所以這次我特別上網(wǎng)找到了最新的駕車線路和地圖，再配合司機地圖冊是很好走的。自駕車的計劃行程如下： 1. 由北京西三環(huán)六里橋(或西四環(huán)岳各莊橋)上京石高速 2. 從琉璃河(第18)出口出高速(高速費10元) 3. 右行3公里左右(有路標(biāo)，十渡方向)遇紅綠燈左轉(zhuǎn)彎 4. 行1公里過鐵道后右轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，十渡方向) 5. 行3公里左轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，韓村河方向) 6. 行4公里頂頭左轉(zhuǎn)彎 7. 行5公里到長溝路口右轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，野三坡方向) 8. 然后按照路標(biāo)經(jīng)一渡、二渡、、、十渡，再穿過野三坡鎮(zhèn)后直行 9. 然后經(jīng)過一座大橋后左轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，茍各莊、百里峽方向) 10. 行10公里后看到路右側(cè)有河的一個村莊就是茍各莊了 11. 再往前行，有一個沒有紅綠燈的小十字路口(百里峽門口) 那里住的不用擔(dān)心，家庭式的旅館很多，現(xiàn)在網(wǎng)上居然還有什么門市價和預(yù)訂價，簡直是蒙人啊!到了那里，都是伙計(女伙計比較多)把你往店里拽的，價格高不了的，有競爭價格自然在玩家的掌握當(dāng)中啊!上次去是4月下旬了，1人1晚是15元，兩年過后物價上漲應(yīng)該不會很厲害的，所以在做計劃的時候還是按照15元1人1晚計算的。 既然是自己開車，所以在8月5日周五中午到超市大肆采購了一番，礦泉水2箱、啤酒12聽、水果若干、面包零食若干外加脫骨醬豬蹄一盒，總計花了200元。 采購回來后，下午2點40分從玉泉路出發(fā)的，兩輛車8個人，輕裝簡行，哼著小曲逃離了辦公室。從玉泉路十字路口一直向南走，過了大中之后，路面就寬很多了，車也少，很好走。走到頭后，是一個丁字路口，向西(右)拐20米左右有一個新打開的路口，可以直接進入通往京石高速的杜家坎收費站的路了，這個路口開的很人性化，不然以前要再輔路走很遠(yuǎn)才能進入。 從杜家坎收費站開始，就是一路高速行駛了，出京方向的路感覺是新鋪過的，很平，開起來很舒服。不過，大概半小時車程后，4個車道就變成3個車道了，原來最內(nèi)側(cè)的超車道被隔離成進京的1個車道了，對面進京的車道也只剩下1個了，不過在出京這邊新隔離出來的車道上的車比較少，遂和同伴決定回來的時候，走這邊的車道。 很快琉璃河出口(第18號出口)就到了，10元的高速費如數(shù)奉上。出收費站馬上就能看到去往十渡的路標(biāo)，向西(右)就行駛在了一個很坑洼的路上，車速保持在40，一輛馬6從我們旁邊呼嘯而過，沒有多遠(yuǎn)，就看到“馬”就生生地騎過了一個凸起，感覺都搓到底盤了，還是小心為上吧!好在這段路不長，從一個鐵路橋下鉆過后，一個十字路口就在眼前了，這時路標(biāo)上寫著向南(左)是通往十渡的，但是直行的路非常好，很寬敞沒有車，而且有個朋友說他的朋友告訴他新修了一條通往十渡的路，很好走，所以大家決定走新路。(從這里開始，原有的地圖和行車方案有很長一段時間是沒有用了) 在這條新路上，車速馬上就提快了，轉(zhuǎn)眼間到了一個十字路口，但是直行的方向放著一個“前方施工請繞行”的牌子，下面還專門提示“去往十渡，從石樓繞行—〉”。當(dāng)時我一愣，有些后悔開始沒有按照原定線路走，但是看看前面也沒有什么施工的場景，只是些草席子蓋在馬路上，估計是在保養(yǎng)，旁邊還有2個小車并行的寬度，舉目望去周圍也沒有管理人員，索性一腳油門下去，繼續(xù)直行。 這一路雖然路窄，但還算順利，到最后馬上要出路口的時候，一輛大貨車(像是施工的)迎面開來，好在工人兄弟讓了一下，我們2輛就沖了出去，要是在半路遇上，哪還不得倒回去啊!正在慶幸的時候，發(fā)現(xiàn)直行的十字路口上又放著一個牌子“前方施工請繞行”，這次下面可沒有去十渡如何繞行方向的提示了，不過旁邊站著一個手拿紅旗的工人，遂上前打問如何繞行去十渡方向，隨手一揚，讓我們往北(右)走再往西再往南就可以繞過去了。啊?這是怎么走啊?他還告訴說沒有沒有路標(biāo)，都是村里的小路。說話間，旁邊有2、3個人湊過來，問是不是去十渡的，說可以給帶路，當(dāng)然是要掏銀子的。這時才發(fā)現(xiàn)路口聚集著3、5輛破舊的小面，估計修路有一段時間了，他們也摸準(zhǔn)了不少人自駕車去十渡，故在此以帶路為營生了。不過我沒有要他們帶路，也沒有詢問他們的價錢(后來有朋友說他是周六去的，讓那些人帶路了結(jié)果花費了200元)，就直接向北開去了。 一路開著，漸漸的路越來越窄，而且時不時的有積水地段，不了解路況不敢貿(mào)然開過，正在商討讓誰下去探探水深的時候，只見對面1輛三輪小貨飛馳而過，悠然間走了一個s型車道，還順勢激起了兩道高高的水幕，那感覺就是一輛悍馬從小溪中穿過。趁此我們也順利駛過。不過越來越難走的路，讓車中的一個mm說比她們老家?guī)啄昵暗穆愤€糟，大家議論是不是因為我們沒有讓他們帶路而故意指了一條反方向的路啊。但是我仍然堅持我的意見，繼續(xù)前行，說話間到了一個很小的十字路口，而且也趴著幾輛小面，正在我決定左轉(zhuǎn)(西)的時候，大家說要問問才能走，遂派一人下去打探，結(jié)果驗證我的判斷十分正確。于是我很得意的指揮車輛向西行進。 這是一條更小的路了，進入的時候還有2根鐵柱子豎在路中央，大車是進不來了。路兩邊開始是小平房，有3、5人坐在門口聊天，結(jié)果惹得同事說這樣的生活多幸福啊!向前行，兩邊都是綠綠的莊稼，玉米居多，很是養(yǎng)眼。不知是誰哼了“走在鄉(xiāng)間的小路上……”，結(jié)果一車人有一句沒一句的附和著，很是開心。 走到頭是一個丁字路口，向北(右)是房山方向，向南(左)岳各莊方向，這個當(dāng)然不需要判斷了，向南一路下去很快就到了岳各莊。原本計劃從岳各莊向西(右)，結(jié)果到了路口，看到了這次出行的第3塊“前方施工請繞行”的牌子，下面還提示著“去十渡往長溝繞行〈——”。無奈，這得從長溝走了，可是車上就議論開了，結(jié)果最終的答案是“這次出來沒有看皇歷，肯定今天是不宜出行”，更有進一步的判斷是“不宜去百里峽”。 暑假的3次出游計劃都被突如其來的工作攪得無一成行。 轉(zhuǎn)眼已經(jīng)加班一周的時間了，8月4日的晚上，大家在一起吃大排檔，都對這次的加班憤憤不平，突然有人提議，周末開車出去放松一下吧!這時地點已經(jīng)不是很重要了，只要能離開辦公室，離開沒完沒了的工作，那就是件快樂的事情。剛好，在座的一位上次去百里峽被大家阻撓沒有真正進到百里峽中去(參看我的《初游百里峽》)，這次他馬上提議去百里峽，一定要讓他進去看看。大家在一陣扎啤杯碰撞當(dāng)中就決定了此次的目的地。 百里峽，在北京“非典”正兇的那年去過，不過那次是租了一輛金杯，沒有自己開車就更沒有在意線路，所以這次我特別上網(wǎng)找到了最新的駕車線路和地圖，再配合司機地圖冊是很好走的。自駕車的計劃行程如下： 1. 由北京西三環(huán)六里橋(或西四環(huán)岳各莊橋)上京石高速 2. 從琉璃河(第18)出口出高速(高速費10元) 3. 右行3公里左右(有路標(biāo)，十渡方向)遇紅綠燈左轉(zhuǎn)彎 4. 行1公里過鐵道后右轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，十渡方向) 5. 行3公里左轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，韓村河方向) 6. 行4公里頂頭左轉(zhuǎn)彎 7. 行5公里到長溝路口右轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，野三坡方向) 8. 然后按照路標(biāo)經(jīng)一渡、二渡、、、十渡，再穿過野三坡鎮(zhèn)后直行 9. 然后經(jīng)過一座大橋后左轉(zhuǎn)彎(有路標(biāo)，茍各莊、百里峽方向) 10. 行10公里后看到路右側(cè)有河的一個村莊就是茍各莊了 11. 再往前行，有一個沒有紅綠燈的小十字路口(百里峽門口) 那里住的不用擔(dān)心，家庭式的旅館很多，現(xiàn)在網(wǎng)上居然還有什么門市價和預(yù)訂價，簡直是蒙人啊!到了那里，都是伙計(女伙計比較多)把你往店里拽的，價格高不了的，有競爭價格自然在玩家的掌握當(dāng)中啊!上次去是4月下旬了，1人1晚是15元，兩年過后物價上漲應(yīng)該不會很厲害的，所以在做計劃的時候還是按照15元1人1晚計算的。 既然是自己開車，所以在8月5日周五中午到超市大肆采購了一番，礦泉水2箱、啤酒12聽、水果若干、面包零食若干外加脫骨醬豬蹄一盒，總計花了200元。 采購回來后，下午2點40分從玉泉路出發(fā)的，兩輛車8個人，輕裝簡行，哼著小曲逃離了辦公室。從玉泉路十字路口一直向南走，過了大中之后，路面就寬很多了，車也少，很好走。走到頭后，是一個丁字路口，向西(右)拐20米左右有一個新打開的路口，可以直接進入通往京石高速的杜家坎收費站的路了，這個路口開的很人性化，不然以前要再輔路走很遠(yuǎn)才能進入。 從杜家坎收費站開始，就是一路高速行駛了，出京方向的路感覺是新鋪過的，很平，開起來很舒服。不過，大概半小時車程后，4個車道就變成3個車道了，原來最內(nèi)側(cè)的超車道被隔離成進京的1個車道了，對面進京的車道也只剩下1個了，不過在出京這邊新隔離出來的車道上的車比較少，遂和同伴決定回來的時候，走這邊的車道。 很快琉璃河出口(第18號出口)就到了，10元的高速費如數(shù)奉上。出收費站馬上就能看到去往十渡的路標(biāo)，向西(右)就行駛在了一個很坑洼的路上，車速保持在40，一輛馬6從我們旁邊呼嘯而過，沒有多遠(yuǎn)，就看到“馬”就生生地騎過了一個凸起，感覺都搓到底盤了，還是小心為上吧!好在這段路不長，從一個鐵路橋下鉆過后，一個十字路口就在眼前了，這時路標(biāo)上寫著向南(左)是通往十渡的，但是直行的路非常好，很寬敞沒有車，而且有個朋友說他的朋友告訴他新修了一條通往十渡的路，很好走，所以大家決定走新路。(從這里開始，原有的地圖和行車方案有很長一段時間是沒有用了) 在這條新路上，車速馬上就提快了，轉(zhuǎn)眼間到了一個十字路口，但是直行的方向放著一個“前方施工請繞行”的牌子，下面還專門提示“去往十渡，從石樓繞行—〉”。當(dāng)時我一愣，有些后悔開始沒有按照原定線路走，但是看看前面也沒有什么施工的場景，只是些草席子蓋在馬路上，估計是在保養(yǎng)，旁邊還有2個小車并行的寬度，舉目望去周圍也沒有管理人員，索性一腳油門下去，繼續(xù)直行。 這一路雖然路窄，但還算順利，到最后馬上要出路口的時候，一輛大貨車(像是施工的)迎面開來，好在工人兄弟讓了一下，我們2輛就沖了出去，要是在半路遇上，哪還不得倒回去啊!正在慶幸的時候，發(fā)現(xiàn)直行的十字路口上又放著一個牌子“前方施工請繞行”，這次下面可沒有去十渡如何繞行方向的提示了，不過旁邊站著一個手拿紅旗的工人，遂上前打問如何繞行去十渡方向，隨手一揚，讓我們往北(右)走再往西再往南就可以繞過去了。啊?這是怎么走啊?他還告訴說沒有沒有路標(biāo)，都是村里的小路。說話間，旁邊有2、3個人湊過來，問是不是去十渡的，說可以給帶路，當(dāng)然是要掏銀子的。這時才發(fā)現(xiàn)路口聚集著3、5輛破舊的小面，估計修路有一段時間了，他們也摸準(zhǔn)了不少人自駕車去十渡，故在此以帶路為營生了。不過我沒有要他們帶路，也沒有詢問他們的價錢(后來有朋友說他是周六去的，讓那些人帶路了結(jié)果花費了200元)，就直接向北開去了。 一路開著，漸漸的路越來越窄，而且時不時的有積水地段，不了解路況不敢貿(mào)然開過，正在商討讓誰下去探探水深的時候，只見對面1輛三輪小貨飛馳而過，悠然間走了一個s型車道，還順勢激起了兩道高高的水幕，那感覺就是一輛悍馬從小溪中穿過。趁此我們也順利駛過。不過越來越難走的路，讓車中的一個mm說比她們老家?guī)啄昵暗穆愤€糟，大家議論是不是因為我們沒有讓他們帶路而故意指了一條反方向的路啊。但是我仍然堅持我的意見，繼續(xù)前行，說話間到了一個很小的十字路口，而且也趴著幾輛小面，正在我決定左轉(zhuǎn)(西)的時候，大家說要問問才能走，遂派一人下去打探，結(jié)果驗證我的判斷十分正確。于是我很得意的指揮車輛向西行進。 這是一條更小的路了，進入的時候還有2根鐵柱子豎在路中央，大車是進不來了。路兩邊開始是小平房，有3、5人坐在門口聊天，結(jié)果惹得同事說這樣的生活多幸福啊!向前行，兩邊都是綠綠的莊稼，玉米居多，很是養(yǎng)眼。不知是誰哼了“走在鄉(xiāng)間的小路上……”，結(jié)果一車人有一句沒一句的附和著，很是開心。 走到頭是一個丁字路口，向北(右)是房山方向，向南(左)岳各莊方向，這個當(dāng)然不需要判斷了，向南一路下去很快就到了岳各莊。原本計劃從岳各莊向西(右)，結(jié)果到了路口，看到了這次出行的第3塊“前方施工請繞行”的牌子，下面還提示著“去十渡往長溝繞行〈——”。無奈，這得從長溝走了，可是車上就議論開了，結(jié)果最終的答案是“這次出來沒有看皇歷，肯定今天是不宜出行”，更有進一步的判斷是“不宜去百里峽”。 在長溝的路還算好走，可就是總是見到40公里的時速限制，還走不遠(yuǎn)就有測速器，結(jié)果又浪費了些時間。出了長溝的縣城，就撒開歡的跑了，原本在地圖上應(yīng)該路過一個叫南尚樂的地方，估計開的太高興了，直接就到了張坊的縣城。 張坊縣城還很熱鬧，以前都是從岳各莊直接走的，沒有經(jīng)過這里。遠(yuǎn)遠(yuǎn)的看到有個城門，不過到不了那里就會向北(右)轉(zhuǎn)去十渡的路了，結(jié)果在要轉(zhuǎn)彎的路口，看到了又一個請繞行的牌子，這個牌子把我們指向了城門的方向。無奈，只好驅(qū)車前行。到了城門口，才看到原來這里還有一個宋遼古戰(zhàn)道，當(dāng)然還在一個石獅子前面掛著一個“十渡—〉”的小藍(lán)牌子。其實，這時前面已經(jīng)有不少“京”打頭的車了，估計都是去十渡方向的，我們也跟著車流慢慢的穿村而過。 從村子出來后，遇到一個丁字路口，東邊是張坊到十渡的正路結(jié)果正在翻修，向西就是去十渡的路了。這時來來往往的車基本上都是北京的車了，有不少是組成了小車隊的，看來十渡、百里峽、茍各莊一帶還真是名副其實的北京人集散地了。眼看著前面的車速降了下來，哈哈!我們再一次看到“前方修橋，請繞行”的牌子，我們這時已經(jīng)對繞行不那么厭惡了，反而覺得這次出來繞行似乎是一個很有意思的主題了。 這次繞行不是嚴(yán)格意義上的繞行，只不過是從橋下的土路開過，行到河中時，路僅僅比河面高5厘米不到，路面都有些濕的，感覺水稍微大一點或者風(fēng)大一點吹些浪起來，那么肯定是車在水中游了。 經(jīng)過這一小段的繞行后，后面的路就一路暢通了，從一渡、二渡……十渡一路開過，到處都是撒歡的車、撒歡的人，路過野三坡的時候感覺比以往有些冷清(后來才知道緣故)。山里的天氣著實多變，在往百里峽的路上時而陽光普照，時而大雨傾盆，忙得一位喜愛照相的同事，浪費了不少電量和內(nèi)存(數(shù)碼相機，沒有膠卷哦!) 在穿過了若干個河口、繞過了若干個山彎，終于在5點半到達了百里峽，比原計劃2個小時的時間多耗時1小時。 (百里峽自駕車計劃線路) (這是最后一個繞行的地方了，水距離路面很近，水中都能看到車的倒影了) (山里的天氣非常多變，一會兒是艷陽高照，一會兒又是陰云密布了) (這段路是在第一次繞行后進入村里小路的時候拍的，車少，人少，滿眼都是綠，很養(yǎng)眼) (這是張坊城門口下照的，現(xiàn)在到處都是在搞旅游啊!)